A Jobbik kiharcolta a ferihegyi taxiszerződés felbontását

Felmondta a főváros a Budapest Airporttal 2006-ban taxiállomások üzemeltetésére kötött szerződést, mert nem tudtak megegyezni a drosztok fenntartásáról. A Jobbik szerint ez csak az első, de még nem elégséges lépés a helyzet rendezése felé.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteki, az MTI-hez eljuttatott közleménye szerint a szerződés automatikusan öt évre meghosszabbodott volna, ha március 25-ig nem bontják fel. A BKK és a taxiállomásokat üzemeltető kft. több alkalommal tárgyalt a repteret üzemeltető Budapest Airporttal, de a szerződés felmondásának határidejéig nem sikerült megegyezni.

Ha május végéig nem születik megállapodás a szerződés új feltételekkel történő megkötéséről, a repülőtéren a speciális, egy taxiszolgáltatónak kizárólagosságot biztosító taxiállomás a továbbiakban nem maradhat meg. A közlemény hangsúlyozza, hogy Budapest és a BKK célja nem a 2006 előtti repülőtéri taxiállapotok újbóli előidézése, hanem a rendezett repülőtéri taxiszolgáltatás biztosítása, ezért májusig folyamatosan tovább tárgyalnak a Budapest Airport vezetésével.

„Lé-átfolyás mérőt” indít és az Élelem Menetét szervezné meg a Budapesti Jobbik

A Jobbik "lé-átfolyás mérőt" indít dr. Staudt Gábor budapesti elnök honlapján, hogy megmutassa, mennyi plusz pénzt költ a városvezetés, miközben Budapest gazdasági válságáról, csőd közeli helyzetéről beszél. Staudt felháborítónak tartja, hogy az Élet Menete Alapítványt a főváros 5,5 millió forinttal kívánja támogatni, miközben a romló szociális helyzet miatt lassan az Élelem Menetét kellene megszervezni.

Dr. Staudt Gábor országgyűlési képviselő, a Jobbik Budapesti Elnöke a Fővárosi Közgyűlés ülése előtt tartott sajtótájékoztatóján azt mondta: az Atkári-modell megbukott, hiszen már most félmilliárd forinttal kell módosítani a fővárosi költségvetést. Ahogy régen sem, úgy most sem tud Atkári János megfelelő költségvetést készíteni - tette hozzá, utalva arra, hogy Atkári évekig Demszky Gábor korábbi főpolgármester gazdasági helyettese volt. Staudt bejelentette; a saját honlapján beindítják a „lé-átfolyás mérőt”, amelynek az lesz a célja, hogy a fideszes többség által jóváhagyott idei fővárosi költségvetés módosításait közérthetően bemutassa.

Staudt Gábor feljelentése alapján indult nyomozás a ferihegyi taxiállomások ügyében

Különösen nagy vagyoni hátrány okozása miatt nyomozást indított a Fővárosi Főügyészség a ferihegyi taxiállomások üzemeltetési jogának 2006-ban történt átadásával kapcsolatban.

Mint ismert, Demszky Gábor volt főpolgármester 2006-ban 5+5 évre ingyen adta át a Budapest Airport Zrt-nek (BA) a repülőtéren lévő taxiállomások (drosztok) üzemeltetési jogát, amellyel több százmillió forintos kárt okozott a fővárosnak. Az ügyre Czeglédi János, a fővárosi közgyűlés jobbikos képviselője hívta fel a figyelmet tavaly decemberben, idén februárban pedig Staudt Gábor, a párt budapesti elnöke tett feljelentést, melyben a Jobbik követeli, hogy a főváros vezetése vizsgálja felül a szerződést, mielőtt az március végén automatikusan újabb öt évvel meghosszabbodna. Staudt Gábor emlékeztetett, hogy Demszkyék a 332 budapesti taxiállomás közül egyedül a három ferihegyi esetében tették lehetővé, hogy egy külsős cég üzemeltesse őket, a befolyt százmilliókból azonban a tulajdonos fővárosi önkormányzat egy forintot sem látott. Az ügyben Demszky Gábor személyes érintettsége is felmerülhet.

Nyomozás indult a taxis drosztok ügyében

Különösen nagy vagyoni hátrány okozása miatt indított nyomozást a Fővárosi Főügyészség a ferihegyi taxiállomások üzemeltetési jogának 2006-ban történt átadásával kapcsolatban - írta a Magyar Hírlap.

A lap írása szerint Demszky Gábor főpolgármestersége idején ingyen adta át a főváros a drosztok üzemeltetési jogát a Budapest Airportnak. Az ügyészség szerint ezzel jelentős kár érte a fővárost. Az ügyben a jobbikos Staudt Gábor tett feljelentést, aki korábban azt mondta, 100 millió forint a fővárosnak okozott kár. Ugyancsak tőle származó információ, hogy 2006 és 2010 között a BA-nak 200 millió forint bevétele származott a taxiállomásokból.

Célkeresztben a fővárosi privatizációs szerződések

A Jobbik megkapta a Fővárosi Vízművek és a Fővárosi Csatornázási Művek 15 évvel ezelőtti privatizációjának szerződéseit és megkezdi azok felülvizsgálatát, illetve a felelősök megkeresését - jelentette ki sajtótájékoztatóján Staudt Gábor, aki emlékeztetett arra, hogy a francia-német tulajdonos 25 százalékát vásárolta meg 1997-ben a két vállalatnak, a többi 75-75 százalék jelenleg is fővárosi tulajdonban van.

Staudt szerint a vízművek díjai azért ilyen magasak – magasabbak, mint például Párizsban – mert a külföldi tulajdonosok az üzemeltetésen megtakarított költségek akár 75%-át is kiviszik az országból, miközben a fejlesztések, karbantartások elmaradnak. A Jobbik első számításai szerint a befektetők körülbelül a tizenkétszeresét vitték már ki annak az összegnek, amiért 15 éve bevásárolták magukat a cégekbe.

Miért kísért a SZDSZ szelleme március 15-én?

A Jobbik budapesti elnöksége magyarázatot vár Tarlós István fideszes főpolgármestertől arra, hogy a főváros március 15-i hivatalos ünnepségén milyen megfontolásból kérte fel beszédre Kaltenbach Jenőt, az LMP frakcióvezetőjét?

Főpolgármester urat szeretnénk emlékeztetni arra, hogy a közélet írott és íratlan szabályai szerint az ilyen rendezvényeken mind a Fővárosi Közgyűlést, mind pedig Budapest lakosságát egyszemélyben ő maga képviseli. A napi politikának itt csak annyiban van helye, hogy a városvezető személye – mellékesen – egy politikai párthoz köthető. A liberális SZDSZ megbukott, a fővárosiak jelentős hányada nem kíváncsi annak zöld klónjára, az LMP-re sem. Meggyőződésünk, hogy Kaltenbach Jenő ünnepi szereplését még számos Fidesz-szavazó is ellenzi, hiszen az emberek többsége tisztában van azzal, hogy az LMP valójában egy szélsőséges, idegen érdekeket képviselő, magyarellenes politikai párt.

Staudt Gábor: Nemzetbiztonsági kockázat - de melyik nemzetre? - videóval

Staudt Gábor interpellációjában a négy jobbikos képvisleő C típusú átvilágításáról beszélt. Véleménye szerint ezek a döntések úgy születtek, hogy valaki megírta az ítéletet, az AVH-nak pedig csak az indoklást kellett hozzátennie.

Az eredetileg 30 évre titkosított dokumentumot feloldották. A mindössze öt bővített mondatban kimerülő szakvélemény szerint az ellenőrzés „feltárta, hogy az ellenőrzött alapító tagként szerepel a (…) feloszlatott Magyar Gárda Egyesületben”, illetve „meghatározó szerepet tölthetett be a Gárda ideológiájának kialakításában”. 

Staudt Gábor érthetetlennek nevezte, hogy hatvan nap alatt mindössze ezeket az egyébként is nyilvános, általa soha nem tagadott adatokat tudták összeszedni róla.